全國鐵路貨運形勢持續(xù)低迷。前4月，全國鐵路貨運總發(fā)送量16.48億噸，同比減少1.4%，其中4月發(fā)送貨物4.08億噸，同比減少1.9%。國家鐵路局近日發(fā)布上述信息。

2024年2月以來，全國鐵路貨運量降幅正在持續(xù)擴大。2024年前2月和一季度，鐵路貨運量降幅分別為0.5%和1.3%。

在此背景下，地方鐵路貨運量卻逆勢增長，前4月同比增長高達8.4%，且占全國鐵路貨運量比例也在不斷提升。

客貨運也呈現(xiàn)“冰火兩重天”的局面。前4月，全國鐵路發(fā)送旅客13.74億人次，同比增長22.9%。隨著我國經(jīng)濟運行持續(xù)回升向好，客運消費潛能被有效激發(fā)。

地方鐵路貨運占比提升

全國鐵路貨運形勢持續(xù)低迷，主要是受中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）負責(zé)的國家鐵路貨運量拖累。國鐵集團數(shù)據(jù)顯示，前4月國家鐵路貨運總發(fā)送量12.54億噸，同比減少2.8%，其中4月完成3.12億噸，同比減少2.5%。

與國家鐵路貨運量一路下滑形成鮮明對比的是，地方鐵路貨運量的逆勢增長。中國地方鐵路協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，前4月地方鐵路貨物發(fā)送量3.98億噸，同比增長高達8.4%，其中4月地方鐵路貨運量0.96億噸，同比增長5.5%。

在地方鐵路貨運量快速增長的同時，地方鐵路貨運量占全國鐵路貨運量比例也在不斷提升。

2024年前4月地方鐵路貨物發(fā)送量占全國鐵路貨運總發(fā)送量的24.15%。而2023年和2022年同期，這個比例分別為21.95%和21.11%。

大秦鐵路是中國鐵路煤炭重載運輸晴雨表，其運輸數(shù)據(jù)也顯示出當(dāng)前鐵路貨運增量的乏力。大秦鐵路線生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)簡報顯示，前4月，大秦線累計完成貨物運輸量1.29億噸，同比減少4.87%，4月貨物運輸量完成3032萬噸，同比減少0.95%。

就當(dāng)前鐵路貨運量出現(xiàn)下降的情況，國鐵集團人士對《中國經(jīng)營報》記者解釋稱，4月，包括大秦鐵路、浩吉鐵路在內(nèi)的煤炭重載運輸通道相繼進入集中修施工時間，這影響了一部分煤炭運輸；同時公轉(zhuǎn)鐵（公路汽車運輸轉(zhuǎn)向鐵路運輸）的挖潛提效空間仍需進一步拓展，當(dāng)前鐵路貨運量提升難度較大?！拌F路貨運工作當(dāng)前的思路應(yīng)是盡快止跌，目前國鐵集團已經(jīng)推出貨運增量十條舉措，努力實現(xiàn)貨運增運上量?！彼f。

國鐵集團方面稱，要加大市場營銷力度，加快構(gòu)建鐵路局集團公司、物流中心、營業(yè)部三級營銷體系并發(fā)揮作用，加強發(fā)運端、到達端市場調(diào)查，實施分層營銷、帶著物流解決方案營銷等策略；加大政策實施落地力度，靈活用好路局自主定價、物流金融服務(wù)等一攬子政策“工具箱”；加大物流降本力度，規(guī)范貨運收費，降低專用線、貨運兩端等費用；加大重點項目開發(fā)力度，全力推進物流總包，加強班列產(chǎn)品開發(fā)組織，加強多式聯(lián)運組織。

目前國鐵集團已經(jīng)要求各鐵路局集團公司要成立增運上量工作專班，細化分解貨運指標(biāo)到各物流中心、車務(wù)站段，推動增運上量各項措施落實落地。

前4月，中歐班列累計開行6184列，發(fā)送貨物67.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長10%、11%。截至4月底，中歐班列已累計開行超8.9萬列，通達歐洲25個國家223個城市。

2024年國家鐵路預(yù)計完成貨物發(fā)送量39.31億噸，同比增長0.54%；可以看出，國鐵集團已經(jīng)主動調(diào)低了貨運目標(biāo)值，該目標(biāo)甚至低于2023年目標(biāo)（39.7億噸），2024年不及1%的貨運目標(biāo)增長量，也成為近十年來最保守的貨運目標(biāo)值。

客貨運“冰火兩重天”

鐵路客運與貨運形成了“冰火兩重天”的局面。前4月，全國鐵路發(fā)送旅客13.74億人次，同比增長22.9%，其中4月發(fā)送旅客3.60億人次，同比增長9.6%，再破歷史紀(jì)錄。

前4月全國鐵路日均開行旅客列車1.05萬列，同比增長13.8%。廣深港高鐵發(fā)送跨境旅客886.6萬人次，同比增長106.3%；中老鐵路累計發(fā)送跨境旅客7.9萬人次。

“五一”假期（4月29日至5月6日），全國鐵路累計發(fā)送旅客1.37億人次，日均1710萬人次、同比增長3%。全國18個鐵路局集團公司有15個旅客發(fā)送量同比實現(xiàn)正增長，青藏集團公司增幅高達31.1%。太原、呼和浩特、西安、濟南、上海等10個鐵路局集團公司以及西成高鐵、蘭新高鐵等51條高鐵和客專線路單日客流創(chuàng)歷史新高。

國鐵集團人士對記者表示，目前，國鐵集團要求各鐵路局集團公司挖掘運輸潛力，加大客運能力供給，尤其是要激發(fā)有潛能的客運消費，具體措施是在客流集中的線路加大運力投放，同時還將擴大票價優(yōu)惠范圍和幅度。“預(yù)計二季度全國鐵路客運量仍會保持10%左右的增速?！彼f。

2023年國鐵集團完成旅客發(fā)送量36.8億人，同比增長128.57%，較2019年增長2.82%。2024年國家鐵路預(yù)計將完成旅客發(fā)送量38.55億人，同比增長4.76%。

來源：中國經(jīng)營報