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行業(yè)報告

什么是數(shù)字化貨代?技術(shù)如何改變貨運代理?及行業(yè)影響者

發(fā)布時間:2023-02-01 17:08:42   瀏覽量:
什么是貨運代理


貨運代理是大多數(shù)進口商和出口商用來執(zhí)行的貨運服務(wù)的組織,貨運代理是有執(zhí)照的專家,他們了解端到端運輸?shù)倪\作方式,可以把他們想象成貨運的旅行社,但是他們有很多類型或者專長,有些基本上是卡車運輸公司或卡車運輸經(jīng)紀人,不參與國際航運。有些專門從事海運或空運。較小的貨運代理通常將其業(yè)務(wù)范圍限制在少數(shù)熟悉的國家,他們當(dāng)?shù)匚锪鞴?yīng)商有很深的關(guān)系。也有超級大型貨運代理提供全球航運服務(wù)。
數(shù)字貨運與傳統(tǒng)貨運
這兩種貨運形式之間存在明顯的差異,但是流程基本相同。關(guān)鍵區(qū)別在于最新的軟件驅(qū)動技術(shù),可以提高效率。
任何貨運代理公司的重點都集中在五個主要領(lǐng)域:


  • 獲得訂單
  • 客戶協(xié)調(diào)溝通
  • 跟蹤
  • 文件處理
  • 規(guī)劃整個任務(wù)


然而,區(qū)別主要在于處理這些焦點事務(wù)的方法。以下說明了兩種貨運代理做法之間的差異,以及其中一種做法如何比另一種更為高效。
數(shù)字貨運代理


  • 即時報價實時發(fā)生,為客戶提供所有定價的透明度。
  • 通過快速報價,運營商選擇過程快速且經(jīng)濟高效。
  • Cargowise等軟件應(yīng)用程序可以控制貨運流程的各個方面。
  • 跟蹤軟件提供了貨物的實時位置狀態(tài),支持貨物跟蹤、實時貨運更新,以及根據(jù)需要重新路由的能力。
  • 基于云的解決方案有助于文檔管理,提供即時的按需可視性。
傳統(tǒng)貨運代理


  • 報價等待時間很長,通常為幾天到一周。
  • 收集報價的延遲使得比較價格具有挑戰(zhàn)性。
  • 與定價相關(guān)的所有服務(wù)都可能滯后。
  • 跟蹤貨物是一項很大的挑戰(zhàn),尤其是接近目的地的貨物。
  • 人工處理貨運文件導(dǎo)致不準確和延誤。
數(shù)字貨運在很大程度上依賴于技術(shù)的部署和執(zhí)行,不斷提高效率和客戶體驗。傳統(tǒng)的貨運代理服務(wù)則仍然嚴重依賴人工處理。
數(shù)字貨運代理的基本特征


  • 數(shù)字跟蹤:  通過貨代行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,客戶對速度、效率和整體貨運管理中的質(zhì)量水平上的期待產(chǎn)生了很大的變化。所以從現(xiàn)在起,軟件和自動化的已經(jīng)必不可少。使用數(shù)字貨運代理服務(wù)的客戶,服務(wù)水平和用戶體驗無與倫比。軟件應(yīng)用程序為客戶提供實時幫助,在企業(yè)和客戶之間建立更好的關(guān)系。
  • 移動應(yīng)用程序:最新信息對于進出口商、發(fā)貨人和任何參與貨物運 輸?shù)娜藖碚f,對全球貨物運輸至關(guān)重要。通過各種形式的詳細報告、跟蹤和文檔記錄,移動應(yīng)用程序是成功所必需的。
  • 通用數(shù)據(jù)庫:通過使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫,業(yè)務(wù)的各個方面都可以實時 協(xié)作,并且可以在集中的位置創(chuàng)建、更新和查找與發(fā)貨相關(guān)的所有信息。
  • 即時文檔:依賴人工物理文檔是緩慢的,并且阻礙了快速發(fā)展的業(yè) 務(wù)實踐。創(chuàng)建可隨時隨地傳輸?shù)募磿r文檔可節(jié)省時間和效率。
  • 實時透明度:也許數(shù)字化最重要的特點是實時透明度為貨運代理提供了輕松管理和維護貨運的能力。同時,它為客戶提供了完整的可視性。



數(shù)字貨運代理的優(yōu)勢


  • 成本降低:由于線上能夠比較承運商運費,消除了對實物文件的依賴并將勞動力降至最低,從而降低了成本。通過貨運預(yù)測進行數(shù)據(jù)分析也可以降低成本。
  • 速度和效率:數(shù)字化程序通過減少物理文檔和減少NVOCC預(yù)訂延遲來提高速度和效率。
  • 透明和可見性:通過實時分析、跟蹤和報告可以提高可見性。有了透明度,就可以在延遲發(fā)生之前進行動態(tài)更改。
  • 自動化工作流:很多需要立即關(guān)注的事件都可以通過軟件應(yīng)用程序的自動化解決。譬如DocuAI的AI+RPA應(yīng)用程序就可以自動化識別和提取錄入托書,提單,報關(guān)資料,艙單,箱單,發(fā)票等等,也可以自動化訂艙,提單補料,運價對比,自動化發(fā)票,對賬等等。
  • 機密性和安全性:通過應(yīng)用程序加密和數(shù)字授權(quán)等軟件功能提高了發(fā)貨安全性。通過這些數(shù)字加密和授權(quán)措施,貨物的機密性也得到了保護。


數(shù)字貨運的缺點
盡管有明顯的優(yōu)勢,但向數(shù)字貨運代理結(jié)構(gòu)過渡也會帶來一些挑戰(zhàn)。在考慮實施數(shù)字貨運技術(shù)和方案時,必須記住以下幾點。
  • 新興技術(shù):與任何新技術(shù)一樣,有一段適應(yīng)期和市場教育期,伴隨著相關(guān)的學(xué)習(xí)曲線,請容許軟件平臺不斷的更新和優(yōu)化的過程。
  • 復(fù)雜性:軟件系統(tǒng)通常感覺學(xué)習(xí)起來很復(fù)雜。需要不斷保持憂患意識,以跟上最新客戶需求,保持高效率。
  • 潛在的高費用:數(shù)字軟件應(yīng)用程序的獲取、使用和維護有時有成本方面的問題。學(xué)習(xí)曲線、維護和錯誤可能會成為昂貴的成本。


科技如何改變貨代行業(yè)
技術(shù)正在改變?nèi)蜇涍\代理的未來,區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、機器人流程自動化和數(shù)字科學(xué)的技術(shù)風(fēng)暴提供了新的前沿視角。以下我們討論最新技術(shù)將如何影響貨代行業(yè)的未來
貨代管理系統(tǒng):
對于今天的所有貨運代理來說,成功的關(guān)鍵往往在于正確規(guī)劃和準備供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中可能出現(xiàn)的任何偏差和問題。構(gòu)建一個強大的貨運代理系統(tǒng)并支持貨運代理網(wǎng)絡(luò)是這一難題的重要組成部分。一個強大的貨代管理系統(tǒng)在以下方面支持貨代企業(yè)高效的運行和服務(wù)客戶:


  • 跨平臺和綜合性整合能力:為了應(yīng)對客戶個性化需求和多變的現(xiàn)實,一個穩(wěn)健的跨平臺管理計劃至關(guān)重要。
  • 自動化和數(shù)字化分析:貨運代理系統(tǒng)必須自動化和數(shù)字化,包括異常管理、機器人流程自動化(RPA),以及建立彈性的更多功能。
  • SaaS技術(shù)幫助克服障礙:軟件即服務(wù)(SaaS)模型的基于云的平臺可以統(tǒng)一您的網(wǎng)絡(luò)并提高使用效率。
  • 改進了可見性和連接性:隨著技術(shù)的新進步和對貨運代理系統(tǒng)平臺的健康和客戶新的關(guān)注,托運人越來越希望提高可見性和連通性。
  • 快速準確的數(shù)據(jù)共享:通過采用自動化數(shù)據(jù)共享,每個團隊成員和第三方成員都可以在整個貨運過程中保持信息循環(huán)同步。
  • 管理意外的能力:擁有一個警報和通知系統(tǒng),使您能夠更具戰(zhàn)略性地大規(guī)模運營,同時提高收入和盈利能力。
  • 管理偏差能力:貨運代理系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計為通過應(yīng)用實時數(shù)據(jù)和分析來預(yù)測偏差,以查看鏈內(nèi)的趨勢和可選關(guān)注領(lǐng)域。


車隊管理系統(tǒng):


近年來,車隊管理系統(tǒng)(FMS)一直使用GPS、遠程信息處理和其他信息技術(shù)來驅(qū)動車隊效率優(yōu)化。通過其基本功能,F(xiàn)MS跟蹤有價值的、可操作的指標,在以下方面協(xié)助關(guān)鍵的車隊管理實踐:


  • 路線管理
  • 資產(chǎn)跟蹤和管理
  • 燃料管理
  • 車輛維護
  • 駕駛員配置文件和行為監(jiān)控
  • 數(shù)字文檔


區(qū)塊鏈:


正如彼得·巴克鮑姆最近所言,“隨著自動化,網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險也隨之增加”。在這方面,區(qū)塊鏈技術(shù)正在通過革新安全性來改變貨運代理的未來。通過增強數(shù)據(jù)修改的阻力以及選擇性訪問協(xié)議,區(qū)塊鏈提供了新的安全方案。通過它,貨運代理可以在合理的范圍內(nèi)降低以前的安全成本,同時提高流程效率。為整個供應(yīng)鏈的托運人提供了更多的交易驗證選項。信息的可訪問性仍然是這項技術(shù)的關(guān)鍵,因為所有各方都可以訪問綜合分類賬,以評估真實性并檢查記錄。


物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和基于云的解決方案:


基于云的解決方案在各個行業(yè)都得到了廣泛的認可,例如客戶關(guān)系管理(CRM)軟件。雖然本地解決方案仍然是一種選擇,但此類基于云的解決方案為物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化提供了新的前沿視角。隨著智能港口已經(jīng)具備了這樣的前景,這項創(chuàng)新技術(shù)正在改變面臨新冠疫情經(jīng)濟的貨運代理的未來。通過射頻識別(RFID)這一物流領(lǐng)域久經(jīng)考驗的技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)提供了整個供應(yīng)鏈的有效裝運跟蹤。類似地,基于云的移動友好解決方案(如CRM)可以滿足新的行業(yè)需求,并進一步整合信息。


機器人過程自動化和機器學(xué)習(xí)(ML):


類似地,人工智能(AI)和ML技術(shù)開發(fā)了機器人過程自動化。從自動叉車和倉庫自動化到庫存管理和聊天機器人,改善客戶服務(wù),以上提到的DocuAI 技術(shù)幾乎可以自動化從客戶托書解析到訂艙,訂艙確認,報關(guān),裝運,提貨等每個流程的自動化,智能化和可視化流程,另外,全球各地的智能港口都采用數(shù)字化,為貨運代理帶來好處。鹿特丹港數(shù)字業(yè)務(wù)解決方案總監(jiān)Joyce Bliek支持智能港口數(shù)字化,將其作為物理港口的“數(shù)字孿生”,實現(xiàn)預(yù)測維護和分娩等功能。從鹿特丹到新加坡,全球各地港口的數(shù)字化繼續(xù)為機器人流程自動化鋪平道路,人類和技術(shù)合作改善整個供應(yīng)鏈的運營。同時,機器學(xué)習(xí)為貨運代理提供了獨特的數(shù)據(jù)分析資產(chǎn)。識別模式和預(yù)測將繼續(xù)提高資源利用率,同時跟蹤實時性能,為推動業(yè)務(wù)決策提供可操作的數(shù)據(jù)。


大數(shù)據(jù):


隨著供應(yīng)鏈產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)科學(xué)繼續(xù)具有明顯的優(yōu)勢。當(dāng)然,隨著要處理的數(shù)據(jù)量的增加,大數(shù)據(jù)本身就是一個不斷擴展的術(shù)語。然而,它使貨運代理和其他運輸專業(yè)人員能夠有效地處理人類無法處理的數(shù)據(jù)。數(shù)字思維本身可以幫助貨運代理取得更好的結(jié)果。同時,大數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)大規(guī)模的數(shù)據(jù)處理能力,這些能力可以通知和驅(qū)動其他技術(shù)。
技術(shù)驅(qū)動的數(shù)字化貨代領(lǐng)先者


  • Flexport:


Flexport是一個全方位服務(wù)的全球貨運代理和物流平臺,使用現(xiàn)代軟件來改善全球貿(mào)易中的用戶體驗。該平臺安排要運輸?shù)呢浳?,并實時跟蹤海運、空運和公路貨運訂單中的庫存,使物流公司能夠優(yōu)化運輸路線和庫存管理。它是一家擁有許可證的海關(guān)經(jīng)紀和貨運代理公司,圍繞現(xiàn)代web應(yīng)用程序構(gòu)建。其貨運服務(wù)包括一個在線儀表板,供企業(yè)輕松了解、購買、管理和跟蹤全球貿(mào)易所需的服務(wù)。其物流專家團隊通過確保貨物以最低成本準時到達履約/配送中心,從而專注于核心業(yè)務(wù)。Flexport的使命是修復(fù)全球貿(mào)易中的用戶體驗,并通過技術(shù)實現(xiàn)世界自由貿(mào)易。


  • Cargowise:


CargoWise是一個基于云的軟件平臺,旨在通過全面的數(shù)字解決方案幫助物流專業(yè)人員運營和管理日常任務(wù)。借助CargoWise One,物流供應(yīng)商可以簡化從A點到B點的貨運流程。其功能豐富的系統(tǒng)使用戶能夠管理貨運運營、執(zhí)行復(fù)雜事務(wù)、與其他應(yīng)用程序集成,并輕松整合整個組織的數(shù)據(jù)。超過 18,000 家物流公司使用Cargowise軟件解決方案,其中包括 24 家全球前 25 強貨運代理,以及42 家全球前 50 強第三方物流提供商。


  • 美設(shè)國際:


美設(shè)國際物流集團股份有限公司是一家綜合性物流服務(wù)提供商,從成立開始,公司已發(fā)展成為運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個國家和地區(qū),20,000個城市的國際型物流解決方案提供商;服務(wù)包括全球海運拼箱、海運整箱、鐵路運輸、空運、倉儲、跨境電商 物流、門到門配送、危險品運輸、報關(guān)等。美設(shè)國際的數(shù)字化歷程包括:


  • 上線高效在線業(yè)務(wù)系統(tǒng):借助信息化從內(nèi)部管理向外部客戶延伸。釋放一線員工部分重復(fù)性勞動,避免疲勞產(chǎn)生的失誤,并能快速提取客戶所需信息。
  • 打通企業(yè)QQ與在線業(yè)務(wù)系統(tǒng):系統(tǒng)打通使得一線人員無需切換平臺操作,即可完成部分標準化客戶服務(wù)內(nèi)容,效率更高。
  • 利用OCR、NLP等技術(shù)提取關(guān)鍵詞:用技術(shù)在幾十萬語料中學(xué)習(xí)總結(jié)規(guī)律,服務(wù)人員只需要“一鍵生成、一鍵發(fā)送”即可觸達客戶,僅需要30秒就可以讓美設(shè)國際完成一次結(jié)構(gòu)完整的標準化報價,同時支持報價、服務(wù)自動化。


如何讓報價更高效準確,則成為了美設(shè)國際一直以來數(shù)字化想要實現(xiàn)的目標之一,如在2006年上線客戶下單網(wǎng)頁,2014年實現(xiàn)了20%的用戶在線上下單;2019年逐步上線Amass Online。2020年,美設(shè)國際就已經(jīng)完成了從早期的純?nèi)肆Σ僮鳎骄€上的高效服務(wù)體系應(yīng)用,并借助信息化從內(nèi)部管理向外部客戶延伸,已經(jīng)開始在線上觸達并服務(wù)客戶。


  • 道刻智能DocuAI:


DocuAI是國內(nèi)領(lǐng)先的專注于國際物流和貨代行業(yè)流程自動化RPA, 以及智能文檔處理IDP方案提供商,提供DocuAI軟件機器人識別、提取、匹配、自動錄入、核對,及系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)葦?shù)據(jù)自動化服務(wù),譬如國際物流中的托書,提單,發(fā)票,報關(guān)單,訂單,簽收單,產(chǎn)地證,危險品證書等等,也提供海運,空運和其他貨運方式的全流程可視化和數(shù)字化報告服務(wù)。目前已經(jīng)和馬士基,DHL貨代,嘉里物流,巴斯夫等國際企業(yè)建立合作關(guān)系。



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